GG-TC2518 TRIAL CONTACT

cross

Dağ, Bayır, Tepe Hiçbir Engel Tanımaz 250cc’lik Motoru İle O Çok Güçlü ! En iyi güç/ ağırlık oranına sahip motosikleti olarak biliniyor. Yüksek performanslı ve hafif iki zamanlı motoru olağanüstü düşük ağırlıkta bir şasinin içine yerleştirilerek, kullanımı kolay ve performanslı bir makine meydana geliyor.

 
 
 
 
Motor TipiTek silindirli 2 zamanlı, sıvı soğutmalı
Silindir247,7 cc
Sıkıştırma Oranı 72,5 x 60 mm
ÇalıştırmaElden ve Ayaktan Marşlı
VitesGG 4/6 teknolojisi ile 6 vitesli şanzıman
DebriyajHidrolik diyafram sistemi GG 1/3
KarbüratörDell'Orto PHBL26BS - Reed valf indüksiyonu
ŞaseKrom-Molibden'de boru çerçeve
SwingarmAlüminyum, Aşamalı Bağlantı Sistemi
Ön ÇatalOLLE 40 mm çap Çubuk Çapı. 170 mm seyahat
AyarlanabilirlikAyarlanamaz
AmortisörOLLE mono amortisör (1 yollu)
AyarlanabilirlikAyarlanabilir yay ön yükü
Süspansiyon seyahatiArka tekerlek yolculuğu, 164 mm
Jant tipiTelli alüminyum
Jant - lastikÖn: 1.6 x 21 - Pirelli Denemesi 2.75 x 21
Jant - lastikArka: 2.15 x 18 - Pirelli Denemesi 4.00 x 18 TL
Ön frenDisk 185 mm NG "WAVE" kayan, 4 pistonlu kaliper Braktec
Arka frenDisk 150 mm NG "WAVE", 2 pistonlu kaliper Braktec
Yakıt ve kapasite3,5 L
Kuru ağırlık69,5 kg
BoyutlarUzunluk x genişlik x yükseklik: 2.010 x 825 x 1.130 mm
Dingil açıklığı1.320 mm
Koltuk yüksekliği 630 mm